Kategorier
Uncategorized

Lite roligt, lite skrämmande, lite smärtsamt och dyr historia om kort liv och död av en treårig laddningskabel.

Sammanfattning: hålla dina laddningskablar torra (eller använda den som en snabb vattenpanna, eller bekämpa den globala uppvärmningen genom växtodling)

Som jag har gjort ett test av flexibilitet i -20C för Dostar / EV-Kontakter (3x32A orange en) och Mennekes (den blå), jag använde orange en idag för att ladda min bi
l. Som något "exploderade" inuti kontakten och varm ånga och kokande vatten sprids på min hand, orsakar skållning (inget farligt förstås), och brytare avstängd, bestämde jag mig för att öppna båda sidor av den orange kabeln.

Kategorier
TEST

Duosida Läge 2 EV Laddningskabel

PROS: styv, ren design, helt vattentät (IP55)

NACKDELAR: Ingen dålig PE skydd upptäckt (farligt), ingen IEC 61851-1 norm (även tryckt på dataskylt)

  • ❗ säkerhet
  • ⭐⭐⭐ kvalitet
  • ⭐⭐⭐ funktionalitet
  • ⭐⭐ Valuta för pengarna
Kategorier
TEST

Zencar 3-fas 22kW laddningskabel

PROS: kontroll av makt med RFID.

NACKDELAR: Ingen dålig PE skydd upptäckt (farlig!), tunn kretskort & dålig design av PE linje (risk för brand eller bränna), IP54 (måttlig vätske inträngningsskydd). Ingen tätning inuti kontakten.

  • ❗ säkerhet
  • ⭐⭐⭐ kvalitet
  • ⭐⭐⭐ funktionalitet
  • ⭐ Valuta för pengarna
Kategorier
Uncategorized

Parametrar för ranking

Vi har beslutat att förbereda ranking av EVSE och EV bil laddningskablar, skulle vi vilja förklara vilka parametrar som kommer att beaktas.

Kategorier
Uncategorized

Hur man väljer en ordentlig EVSE eller laddningskabel – guide

Det vanligaste problemet när du väljer EVSE eller laddningskabel är att hitta en optimal lösning. På grund av begränsningar strömförsörjning, särskilt i Europa (där en enda fas är ofta begränsad till 16-25A) att välja en lämplig laddningsenhet kan vara knepigt.

Kategorier
Uncategorized

Ingångskablar tjocklek och kvalitet

Eftersom en övergripande design av EVSE eller laddningskabel inte beror på den slutliga marknaden, men ingångspluggarna varierar från region till region, finns det en svag punkt här. EVSE-tillverkarna måste installera lokalt producerad ingångskabel och kontakt.

Kategorier
TEST

Äkta Delphi BMW i3, i8 laddningskabel

FÖRDELAR: silverbelagda kontakter

NACKDELAR: Ingen dålig PE skydd upptäckt (farligt!), IP44 (måttlig flytande inträngningsskydd). Dålig kvalitet på ingångskabeln (PE, tunn, sprickor vid kyla), ingen tätning i bilsidan kontakten.

⭐ säkerhet
⭐⭐⭐ kvalitet
⭐⭐ funktionalitet
⭐ valuta för pengarna

Kategorier
Uncategorized

Stars betygssystem förklaras

Säkerhet

⭐ farligt, misslyckas det dålig PE-anslutning detection.
⭐⭐ osäker, uppfyller det inte EN normativa, men det passerar dålig PE-anslutning upptäckt, problematisk PCB design (brandrisk)
⭐⭐⭐ ok, men måttlig flytande inträngningsskydd (IP< 55)eller det överhettas
⭐⭐⭐⭐ ok, ingen manuell stoppknapp och / eller ingen brytare
⭐⭐⭐⭐⭐ ok

Kategorier
TEST

KEBA B-serien 22kW EVSE

FÖRDELAR: silverbelagda kontakter, IP54, god övergripande kvalitet

NACKDELAR: Ingen dålig PE skydd upptäckt, ingen stoppknapp, ingen brytare.

⭐ säkerhet
⭐⭐⭐ kvalitet
⭐⭐⭐ funktionalitet
⭐⭐ valuta för pengarna

Kategorier
Uncategorized

Möt några av våra verktyg och mätare

Växelströmsregulator 9kVA, 3P, modell ITECH IT7627).

Vi använder den för att modulera faser, under-volt och över-volt dem, lägga snedvridningar, fasfel, sinus fluktuationer, frekvensfluktuationer. Denna 500kg strömkälla hjälper oss att simulera olika problematiska situationer med strömkällor och se om beteendet hos laddare, EVSE, DC laddare är korrekt.